Заправка и ремонт системы кондиционирования БМВ (BMW)

Перестал работать кондиционер? Не холодит, либо же из воздуховодов дует воздух разной температуры, хотя при этом на блоке климат-контроля температура установлена одинаковая?

Начинать устранение проблемы лучше всего с диагностики системы климат-контроля IHKA. Причин неисправности может быть масса – начиная от отсутствия давления в системе кондиционирования, неисправными клапанами отопителя и заканчивая вышедшим из строя блоком управления климат-контролем.

Перед процедурой заправки системы кондиционирования производится проверка системы на герметичность, вакуумирование, и только после этого заправка хладоном.

Со временем резиновые уплотнения могут рассыхаться и хладон может уходить в атмосферу. Поэтому важно вовремя локализовать место утечки. Для этого при заправке системы кондиционирования мы добавляем специальный маркер, который показывает место утечки в свете ультрафиолетовой лампы

Зачастую причиной неприятного запаха при включении кондиционера является наличие грязи, плесени и болезнетворных микроорганизмов на испарителе кондиционера.

Чтобы избавиться от неприятного запаха мы производим частичную разборку обшивки передней части салона автомобиля, чтобы добраться до самого испарителя, после чего обрабатываем его специальными составами.

Реже причиной неприятного запаха становится прокисшая вода, которая застаивается в корпусе испарителя из-за забитого грязью сливного отверстия для конденсата. При дезинфекции сливное отверстие прочищается в обязательном порядке

В большинстве случаев причиной выхода компрессора кондиционера из строя является поломка или заклинивание муфты включения.

При этом не обязательно менять компрессор кондиционера в сборе. Можно отдельно заменить подшипник и муфту включения кондиционера и дальше наслаждаться приятной прохладой к салоне вашего BMW