Законодатели мод и первые моторы, к которым относится словосочетание «замена цепей ГРМ BMW» – конечно же, N20.

Моторы сменившие в массовом своём производстве известный всем мотор N52. Самая ранняя замена цепей на моторе N20, дай Бог памяти, случилась на пробеге 36000км.

Это была F10 520I, в лучших традициях чипованная superchips.co.uk и под молодыми горячими наездниками в качестве водителей.

Это из ряда вон выходящий случай и конечно же обычный пробег, при котором замена цепей рекомендуется, для мотора N20 составляет 100000км.

Процедура по замене цепей не содержит в себе ничего сложного, придерживайтесь определённой глубины порядка. И это вам гарантирует прекрасно проведённое под автомобилем время.

В случае с полноприводным автомобилем, удовольствие немного растянется. Однако душу вам будут греть самоудовлетворение и признание родных и близких, когда вы через неделю вернётесь из гаража с криком: Ooops, i did it again.

Наши цены

Замена элементов обвода и цепей ГРМ, масл. насоса N47/57 — 25000р

11318570649 Цепь привода ГРМ ВХ N47/57 (насос-р/в) — 9000р

11317797898 Планка нат.цепи ГРМ N47/57 ВХ (насос-р/в) — 3100р

11317797899 Напр.цепи ГРМ N47/57 ВХ (насос-р/в) — 3700р

11318586699 Натяжитель цепи ГРМ N47/57N (к/в-насос) — 4900р

13528589971 Цепь привода ГРМ НЖ N47/57 (к/в-насос) — 6000р

13527797905 Напр.цепи ГРМ N47/57 НЖ (к/в-насос) — 6070р

13528573159 Планка нат.цепи ГРМ N47/57 НЖ (к/в-насос) — 3600р

13528580559 Напр.цепи ГРМ N47/57 НЖ (к/в-насос) — 3500р

11417797896 Цепь привода маслонас.N47/57 — 3530р

11128511814 Прокладка клап.крышки N47 (компл) — 3300р

11137807302 Прокл.поддона N47 — 2600р

11147797490 Сальник к/в ЗД N47/57N — 2700р

11437794698 Кольцо упл. 14*3 трубки щупа M47/57 — 170р

OX404D Фильтр масл. N47N/57N — 970р

F00VC17503 Кольцо упл. M/N47/57 топл.форс НЖ — 90р

11128510539 Кольцо круглого сечения 36*3,4 — 615р

11117802665 Сальник 55*68*8 к/в ПД N47/57 — 1698р

Остались вопросы?
Обращайтесь по телефону +7 (922) 207-02-20 или Whatsapp.
Мы будем рады Вам помочь!